Hogyan Találták Meg A Lezuhant UFO -t "szovjet Szimbólumokkal" Svalbardon

Tartalomjegyzék:

Videó: Hogyan Találták Meg A Lezuhant UFO -t "szovjet Szimbólumokkal" Svalbardon

Videó: Hogyan Találták Meg A Lezuhant UFO -t "szovjet Szimbólumokkal" Svalbardon
Videó: A Roswelli Légi Bázis már nem élő egykori alezredese: "Földönkívüli testet találtunk" 2024, Március
Hogyan Találták Meg A Lezuhant UFO -t "szovjet Szimbólumokkal" Svalbardon
Hogyan Találták Meg A Lezuhant UFO -t "szovjet Szimbólumokkal" Svalbardon
Anonim

Bizonyíték van arra, hogy 1946 -ban és 1952 -ben Svalbardon a lezuhant UFO -hoz hasonló tárgyakat találtak. Az egyiken állítólag még orosz betűkre vagy szavakra hasonlító szimbólumok is voltak

Hogyan találták meg a lezuhant UFO -t "szovjet szimbólumokkal" Svalbardon - Svalbard, UFO, UFO crash
Hogyan találták meg a lezuhant UFO -t "szovjet szimbólumokkal" Svalbardon - Svalbard, UFO, UFO crash

A Jeges -tenger hideg szürke kiterjedésében, a kontinentális Európától északra fekszik a távoli norvég szigetvilág Spitsbergen.

Földterületének nagy részét gleccserek borítják, számos fjord keresztezi, és a hideg téli hónapokban szinte örök éjszakába burkolózik.

Ez egy ritkán lakott, nagyrészt érintetlen, fenséges természeti szépségű birodalom, és egyben nagyon furcsa állítólagos UFO -összeomlások helyszíne is.

A két állítólagos UFO -baleset közül az első a Svalbard térségben állítólag ben történt 1946 évamikor James Doolittle amerikai tábornokot a Shell Oil odaküldte, hogy kivizsgálja a környéken időről időre megfigyelt furcsa légjelenségeket. Ezeket a jelenségeket a katonaság "szellemrakétáknak" nevezte.

Image
Image

Később Dorothy Kilgallen újságíró azt állította, hogy Dolittle tábornok egy titokzatos "tárgyat" fedezett fel Svalbard partján - egy állítólagos UFO -t, amely az égből zuhant le. Ezt a tárgyat az USS Alabama amerikai hajó fedélzetére vitték és valahová elvitték, majd az Egyesült Államok és Nagy -Britannia kormánya gondosan osztályozta mindazt, ami ehhez a lelethez kapcsolódik.

Sajnos Dorothy Kilgallen még 1965 -ben elhunyt, és ma már nem lehet tudni, hogy kitől kapta mindezt az információt, és hogy van -e benne legalább valami igaz, vagy mindez nem más, mint pletykák.

Azonban, ben 1952 év váratlanul folytatódott a szvalbárdi UFO -tevékenység története. 1952 júniusában a hat norvég sugárhajtású repülőgépből álló század megkezdte a nyári manővereket Svalbard felett. És ahogy a Chinlopen -szoroson száguldoztak, rádiójuk ropogni kezdett, és statikus töltést bocsátott ki, majd rendellenesen teljesen leállt, így képtelenek voltak kommunikálni egymással.

Ugyanakkor a radar azt mutatta, hogy egy ismeretlen tárgy gyorsan közeledik a vadászgépekhez, de maguk a pilóták nem láttak semmit vizuálisan.

A vadászgépek egy ideig köröztek ezen a területen, anélkül, hogy valami szokatlant láttak volna, majd Olaf Larsen légikapitány véletlenül lenézett, és a havas talajon közvetlenül egy 40-50 méter átmérőjű fémkorong alatt látott, amely elég fényes volt ahhoz, hogy álljon kint a havas táj között.

A további vizsgálatok azt mutatták, hogy a tárcsa megsérült, és egyes alkatrészek és kábelek kilógtak belőle.

A pilóták a bázisra visszatérve jelentették a talált tárgyat, majd expedíciót küldtek a feltételezett baleset helyszínére. Később a német "Saarbrücker Zeitung" újság jelentést tett közzé a találtakról:

„A távoli vezérlésű repülő korong (!) Pontos vizsgálata, amely interferenciaproblémák miatt landolt a Spitsbergen északi vidékén, a következő tagadhatatlan információkhoz vezetett: A 48, 88 méter átmérőjű és lejtős oldalakkal rendelkező repülő tárgy kör alakú és pilóta nélküli.

Egy ismeretlen fémvegyületből készült kerek acéltárgy ezüst korongra hasonlít. A gyújtás után 46 egyforma távolságra lévő automata fúvóka a külső gyűrűn forgatja a lemezt egy központi plexigolyó körül, amely mérő- és vezérlőeszközöket tartalmaz a távvezérléshez.

A mérőműszerek (érzékelők) viselik Orosz szimbólumok … A korong sugara több mint 30.000 km, magassága pedig több mint 160 km. A repülő tárgynak, amely hasonlít az egyik legendás "repülő csészealjra", elegendő hely van a robbanásveszélyes bombák számára.

Azt mondják, hogy a készülék roncsaiban a szakértő felfedezett egy plutóniummagú rádió -pilot -adót, amely minden hullámhosszon továbbított 934 hertzes frekvenciát, ami még ismeretlen volt. A vizsgálat azt is kimutatta, hogy a repülő csészealj lezuhant a rádiópilóta rendszer meghibásodása miatt.

A csészealjban nem volt személyzet. Norvég szakértők azt javasolták, hogy a korong a Szovjetunióból indult, és átviteli vagy vételi hiba miatt esett át Svalbard felett, sikertelenül a kemény leszállás miatt. A bizarr távirányítású pilóta nélküli sugárhajtású repülőgépet egy hajó fedélzetére viszik Narvikba további vizsgálat céljából."

Tehát lehetséges, hogy valamiféle szovjet kísérleti repülőgép volt. De a történet tovább fejlődött. Ahogy egyre többen tudatosították ezt, új részletek derültek ki, például Gernod Darnhill ezredes, a norvég vezérkar jelentése:

Valamikor régen félreértés merült fel, amikor azt mondták, hogy a repülő korong valószínűleg szovjet eredetű. Azonban kategorikusan ki kell jelentenünk, hogy azt nem a Föld egyik országa építette. Ezek az anyagok teljesen ismeretlenek minden szakértő számára, vagy nem léteznek a Földön, vagy számunkra ismeretlen fizikai vagy kémiai folyamatokkal dolgozzák fel.

El kell mondanunk a nyilvánosságnak, hogy mit tudunk az ismeretlen repülő tárgyakról. A nem megfelelő titoktartás egy nap pánikhoz vezethet! Most már van anyagunk a kezdéshez. Ez azt jelenti, hogy a laboratóriumok azonnal elkezdhetik a munkát, és hamarosan előzetes eredményekkel szolgálhatnak számunkra.

Norvég tudósok úgy vélik, hogy a Svalbardból származó anyagok csak a nukleáris hasadással fedhetik fel titkait; ez azért van, mert nem változik abszolút nullán, amikor a levegő cseppfolyósodik, és nem is a technológiánk által technikailag lehetséges legmagasabb hőmérsékleten. Mindenféle kémiai kezelést is teszteltek. A tudományos eredményeket csak a londoni vagy washingtoni ufókról szóló konferencia után teszik közzé."

Akkor most nem szovjet repülőgép? Minden kíváncsibb és kíváncsibb.

Image
Image

Hamarosan újabb fantasztikus történetek történtek az állítólagos szvalbárdi UFO -katasztrófa körül, például a Montevideo -i El Nacional uruguayi újság beszámolója.

Ez a jelentés azt állította, hogy a norvég tudós, Hans Larsen Löberg egyértelművé tette, hogy a hajó valóban lezuhant az északi -tengeri Helgoland német szigetén, és határozottan nem volt szovjet, mivel nem volt felismerhető motorja, sem szegecsei, biztosítékai vagy csavarjai. és feltehetően a tárgy "mágneses erőkkel" működött.

Löberg állítólag azt is kijelentette, hogy néhány "sugárfegyver" volt a hajó fedélzetén, valamint valódi humanoid testek maradványai.

A felhasznált anyag könnyű volt, mint az alumínium, de sokkal keményebb és valószínűleg sokkal hőállóbb. A belül talált dolgokból észrevették a vizet, amely háromszor nehezebb volt a normál víznél, és néhány tablettát, amelyek élelmiszerek lehetnek..

Volt egy készülék is, ami valószínűleg rádió volt. Elég kicsi volt, és nem volt antennája. Több könyvet is találtak, valószínűleg navigációs utasításokat, teljesen ismeretlen nyelven.

Az űrhajó ajtaja nyitva volt. Az ajtók előtt 7 test volt, amelyek felismerhetetlenségig égtek. Larsen Löberg szerint a tudósok azon a véleményen vannak, hogy a holttestek 25 és 30 év közötti férfiaké voltak, körülbelül 1,65 méter magasak.

Loeberg úgy gondolta, hogy a csészealj lezuhanásának oka az lehet, hogy az amerikai hidrogénbomba robbanásai befolyásolták."

Ezt követően az egész történet nagyon homályossá válik, és semmi sem erősítette meg a fent leírtakat. A következő évtizedekben a történtek különböző változatai kerültek elő, amelyek egyetlen logikus magyarázatot sem tudtak adni.

Sok modern ufológus ítélete az, hogy mindez a valóságban nyilvánvaló álhír volt, amely kizökkent az irányításból, hogy elkezdje saját életét élni.

Ajánlott: